((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Plus de détails sur les commentaires de la note et de la FAA) par David Shepardson et Rajesh Kumar Singh
United Airlines
UAL.O a déclaré vendredi que les régulateurs de sécurité américains allaient renforcer la surveillance de la compagnie aérienne après une série d'incidents récents.
Le vice-président de la sécurité de United, Sasha Johnson, a déclaré dans un mémo qu'au cours des prochaines semaines, les employés verront une plus grande présence de l'Administration fédérale de l'aviation "dans nos opérations alors qu'ils commencent à examiner certains de nos processus de travail, de nos manuels et de nos installations"
La compagnie aérienne basée à Chicago a connu plusieurs situations d'urgence au cours des deux dernières semaines. Le 15 mars, l'absence d'un panneau externe sur un avion United lors de son atterrissage dans l'Oregon a déclenché une enquête de la FAA.
Avant cet incident, un Boeing 737 MAX exploité par United Airlines s'est écrasé sur l'herbe à Houston. Un Boeing 777-200 de United Airlines à destination du Japon a également perdu un pneu après le décollage de San Francisco et a été détourné vers Los Angeles, où il a atterri sans encombre.
Ces incidents "nous ont légitimement amenés à faire une pause et à évaluer s'il y a quelque chose que nous pouvons et devons faire différemment", indique la note de M. Johnson, qui ajoute: "Nous nous félicitons de leur engagement et sommes très ouverts à ce qu'ils nous disent ce qu'ils trouvent et ce qu'ils pensent des choses que nous devrions peut-être changer pour nous rendre encore plus sûrs"
Mardi, Mike Whitaker, administrateur de la FAA , a déclaré à Reuters que l'agence allait examiner United de plus près, ajoutant que le directeur général de United, Scott Kirby , "sait que nous allons nous engager un peu plus étroitement avec eux au fur et à mesure que nous examinons la situation"
Interrogée sur le mémo de United, la FAA a déclaré vendredi qu'elle "surveillait régulièrement tous les aspects de l'exploitation d'une compagnie aérienne", notamment "la conformité avec les réglementations applicables, la capacité à identifier les dangers, à évaluer et à atténuer les risques, et à gérer efficacement la sécurité"
L'attention portée au constructeur d'avions Boeing s'est également accrue depuis la catastrophe aérienne survenue le 5 janvier sur la compagnie Alaska Airlines, avec des enquêtes sur les normes de sécurité et de qualité dans son processus de production.
Interrogé sur l'attention supplémentaire que suscitent de nombreux incidents aériens, M. Whitaker a répondu que certains événements faisant l'objet d'une couverture médiatique n'étaient pas nécessairement inhabituels, mais que la FAA enquêtait pour s'assurer qu'il n'y avait pas de tendance plus large en matière de sécurité.
M. Whitaker a déclaré qu'il était important "d'essayer de séparer le signal du bruit....". Le système fonctionne bien parce qu'il comporte beaucoup de redondance, beaucoup de résilience"
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